Líbano – O ex-presidente da Nissan, Carlos Ghosn, confirmou que está no Líbano, dizendo que se recusou a ser “refém” de um sistema judiciário japonês “fraudado”, levantando dúvidas sobre como um dos executivos mais reconhecidos do mundo saiu do Japão meses antes de seu julgamento. A informação é da Reuters.
A partida abrupta de Ghosn marca a mais recente reviravolta dramática de uma saga de um ano que abalou a indústria automobilística global, ameaçou a aliança da Nissan Motor Co Ltd e seu principal acionista Renault SA e lançou uma visão crítica sobre o sistema judicial do Japão.
“Agora estou no Líbano e não vou mais ser refém de um sistema judicial japonês fraudulento, onde se presume culpa, a discriminação é galopante e os direitos humanos básicos são negados”, disse Ghosn, 65 anos, em um breve comunicado nesta terça-feira (31).
“Não fugi da justiça – escapei da injustiça e da perseguição política. Agora posso finalmente me comunicar livremente com a mídia e estou ansioso para começar na próxima semana”.
Nem o advogado de Ghosn nem o porta-voz do Ministério Público de Tóquio fizeram comentários imediatos quando contatados anteriormente sobre o paradeiro de Ghosn.
Um porta-voz da Nissan se recusou a comentar. Uma porta-voz da embaixada libanesa em Tóquio disse apenas que não recebeu nenhuma informação sobre o assunto.
Não ficou claro como Ghosn, que tem cidadania francesa, brasileira e libanesa, deixou o Japão. O Líbano não possui um tratado de extradição com o Japão, de acordo com o Ministério da Justiça do Japão, tornando improvável que ele seja forçado a voltar a Tóquio para ser julgado.
Uma pessoa parecida com Ghosn foi vista entrando no aeroporto internacional de Beirute com um nome diferente depois de voar a bordo de um jato particular, informou a emissora pública japonesa NHK, citando um oficial de segurança libanês não identificado.
Seu movimento e comunicações foram monitorados e restritos para impedir que ele fugisse do país e adulterasse evidências, disse o tribunal do distrito de Tóquio.
O Financial Times disse na segunda-feira (30) que Ghosn não estava mais em prisão domiciliar. Citando um associado de Ghosn, o jornal britânico disse que o ex-executivo desembarcou no aeroporto internacional Rafic al-Hariri em Beirute no domingo (29).
O Wall Street Journal citou pessoas familiarizadas com o assunto dizendo que Ghosn “fugiu” do Japão e viajou para o Líbano pela Turquia, chegando lá na segunda-feira. Uma pessoa não identificada disse ao jornal que Ghosn não acreditava que teria um julgamento justo no Japão e estava “cansado de ser um refém político industrial”.
Espera-se que Ghosn realize uma coletiva de imprensa no Líbano nos próximos dias, informou o Journal.
Uma pessoa familiarizada com o assunto na Nissan disse à Reuters: “Acho que ele desistiu de brigar com os promotores no tribunal. É ultrajante”.
Um porta-voz da embaixada francesa em Tóquio se recusou a comentar. Ninguém estava disponível para comentar na embaixada do Brasil.
Ghosn foi preso em um aeroporto de Tóquio logo depois de seu jato particular pousar em 19 de novembro de 2018. Ele enfrenta quatro acusações que nega – incluindo ocultar renda e enriquecer-se através de pagamentos a concessionárias no Oriente Médio.
A Nissan demitiu-o como presidente, dizendo que as investigações internas revelaram má conduta, que varia desde subestimar seu salário enquanto ele era seu executivo-chefe e transferir US $ 5 milhões em fundos da Nissan para uma conta em que ele tinha interesse.
O caso lançou uma luz dura sobre o sistema de justiça criminal do Japão, que permite que os suspeitos sejam detidos por longos períodos e proíbe a presença de advogados de defesa durante interrogatórios, que podem durar oito horas por dia.
Ele foi libertado da prisão em março sob fiança de 1 bilhão de ienes, entre as mais altas já pagas no Japão, depois que o tribunal rejeitou um apelo dos promotores para mantê-lo na prisão.
Desde então, Ghosn disse que tem dito que foi vítima de um golpe, acusando ex-colegas da Nissan de “apunhalar as costas” e descrevê-los como rivais egoístas empenhados em atrapalhar uma aliança mais próxima entre a montadora japonesa e seu principal acionista Renault, da qual Ghosn também era presidente.
Seus advogados pediram ao tribunal que negue todas as acusações, acusando os promotores de conspirar com funcionários do governo e executivos da Nissan para expulsá-lo e impedir qualquer aquisição da montadora pela Renault.
Nascido no Brasil, descendente de libaneses e cidadão francês, Ghosn iniciou sua carreira em 1978 na fabricante de pneus Michelin. Em 1996, ele se mudou para a Renault, onde supervisionou uma reviravolta na montadora que ganhou o apelido de “Le Cost Killer”.
Depois que a Renault fechou uma aliança com a Nissan em 1999, Ghosn usou métodos semelhantes para reviver a marca, levando-o ao status de superestrela dos negócios no Japão, e ter cobertura geral da mídia e até ter sua história contada em quadrinhos de mangá.
Após sua prisão, Ghosn passou um longo período em detenção, mas mais recentemente foi autorizado a sair, sujeito a condições severas de fiança, o que exigia que ele ficasse no Japão. Seus movimentos e comunicações foram monitorados de perto e restritos para impedir que ele deixasse o país e adulterasse evidências, disse o tribunal do distrito de Tóquio.
As seguintes condições foram impostas a Ghosn como parte da fiança, de acordo com um membro de sua equipe jurídica no início deste ano.
– Deve residir em Tóquio.
– Não pode viajar para o exterior; deve entregar o passaporte a seu advogado.
– Precisa de permissão do tribunal para fazer uma viagem de mais de duas noites.
– Deve instalar câmeras de vigilância nas entradas de sua residência.
– Proibido o acesso à internet e o uso de email.
– Só pode usar um computador pessoal no escritório do advogado que não esteja conectado à Internet.
– Proibido de se comunicar com as partes envolvidas no caso.
– Precisa da permissão do tribunal para participar de uma reunião do conselho da Nissan.
– Proibido entrar em contato com os gerentes da Nissan.
Foto: Reuters
