Tóquio, Japão – Usar o celular enquanto dirige é uma das práticas mais perigosas no trânsito — e também uma das mais comuns. Mesmo com leis mais rígidas, ainda é frequente ver motoristas mexendo no smartphone enquanto aguardam o sinal abrir. Mas afinal, isso é infração?
No Japão, a prática de usar o celular ao mesmo tempo em que dirige passou a ser punida com mais rigor a partir de 1º de dezembro de 2019. Desde então, segurar o telefone para fazer chamadas, olhar a tela ou operar o aparelho durante a condução se enquadra como violação da Lei de Trânsito.
As penalidades são severas. Quem for flagrado segurando o celular para falar ou visualizar conteúdo pode receber multa de 18 mil ienes para carros de passeio, além de 3 pontos na carteira. Se o infrator não pagar esse valor, pode pegar pena de até seis meses de detenção ou multa de até 100 mil ienes.
A situação se agrava quando o uso do celular provoca algum acidente ou coloca o trânsito em risco. Nesses casos, a infração deixa de ser administrativa e passa a ser criminal, com pena de até um ano de detenção ou multa de até 300 mil ienes. O motorista também acumula 6 pontos na carteira e pode ter a habilitação suspensa.
O que diz a polícia sobre celular e multa
Apesar disso, segundo uma reportagem da emissora BSS, existe uma exceção que costuma gerar dúvidas.
Segundo um representante da Divisão de Planejamento de Trânsito da Polícia da Província de Shimane, a lei proíbe o uso do celular “durante a condução”, mas abre uma brecha quando o veículo está completamente parado.
“Quando o carro está parado, como em um sinal vermelho, o uso do smartphone não configura imediatamente uma infração”, explicou.
Isso significa que, tecnicamente, mexer no celular enquanto aguarda o semáforo abrir não resulta automaticamente em multa. Ainda assim, a recomendação das autoridades é clara: evitar esse comportamento.
Distração pode custar vidas
O motivo é simples. Mesmo em poucos segundos, o motorista pode se distrair, não perceber a mudança do sinal e arrancar de forma brusca ou sem atenção ao entorno. Situações assim aumentam o risco de colisões com outros veículos, motos ou até pedestres.
“É comum que a pessoa só perceba que o sinal abriu depois de alguns instantes e acabe se apressando. Isso pode levar a erros de condução ou falta de atenção a veículos próximos”, alertou o representante.
Embora não seja infração automática durante a parada, o uso do celular nesse contexto ainda representa um perigo real. Por isso, a orientação das autoridades japonesas é evitar ao máximo qualquer tipo de distração ao volante — mesmo durante uma simples espera no semáforo.
Quando o motorista dirige e ao mesmo tempo usa o celular para falar ou olhar a tela com o aparelho na mão):
- Punição: até 6 meses de detenção ou multa de até ¥100.000
Observação: ao pagar a multa administrativa, evita-se a aplicação da pena criminal - Multa administrativa: ¥18.000 (para carros de passeio)
- Pontos na carteira: 3 pontos
Quando o uso do celular provoca acidente ou coloca o trânsito em risco:
- Punição: até 1 ano de detenção ou multa de até ¥300.000
- Multa administrativa: não se aplica (caso tratado diretamente como infração penal)
- Pontos na carteira: 6 pontos (sujeito à suspensão imediata da habilitação)
Sabe porque não há muita fiscalização,sobre os motoristas???
Porque pro governo,não é vantajoso,ele tirar a carteira de habilitação,para prejudicar,principalmente os japoneses,que se caso,viessem perder a carta,poderia ficar sem poder ir ao trabalho também!
Fora que o carro,os japoneses usam muito,para ir ao pachinko,fazer compras,ir ao restaurantes,passear com s família,…
Tudo isso leva o governo,a não ser rigoroso em ter mais fiscalizações dentro do país!
Já para os ciclistas,principalmente em cidades maiores,como nos centros de cada província,tenho reparado,que a fiscalização corre solta!
Pro governo,não é vantajoso,multar e até tirar carta dos japoneses!
Pra eles,multar ciclista é mais vantajoso,porque o ciclista não vai perder a carta,não vai dar muito prejuízos ao governo e o ciclista,só será punido e ser preso mesmo,caso cometa crimes mais grave de trânsito!(acidente,embriagado ou celular na mão).