Aichi, Japão – A Toyota Motor está recusando pedidos de alguns de seus principais modelos em concessionárias no Japão em razão de atrasos na produção, segundo o jornal Nikkei. O problema envolve pelo menos 20 modelos populares.
Em novembro, a montadora deixou de receber pedidos da minivan Alphard, além do utilitário esportivo Land Cruiser 300. Os pedidos do Aqua, que receberá uma atualização, foram suspensos por volta de setembro. Porém, outros modelos, como o Harrier SUV e o Corolla Cross, não sofreram restrições de vendas.
A maioria das outras montadoras não está tendo os mesmos problemas para atender à demanda.
Três fatores principais explicam a situação atual da Toyota. Um deles é a demanda, que excede a capacidade de produção.
A Toyota elevou sua previsão de produção doméstica para o ano fiscal de 2023 de veículos Toyota e Lexus em 90.000 unidades, com base na previsão inicial para 3,34 milhões, acima dos 3,3 milhões projetados para o ano fiscal pré-pandemia de 2019.
As vendas no mercado doméstico em outubro aumentaram 18% ano a ano, para 133.996 veículos, o décimo mês consecutivo de aumentos ano a ano.
A participação da Toyota no mercado doméstico de automóveis de julho a setembro aumentou quase 10 pontos em relação ao ano anterior, para mais de 50%, de acordo com a Associação Japonesa de Revendedores de Automóveis.
Mas outro fator é a grande carteira de pedidos da fabricante. Na Toyota, os carros são produzidos conforme os pedidos, visando minimizar estoques e desperdícios.
Quando a produção caiu devido à escassez de chips durante a pandemia de COVID, a empresa ainda aceitava pedidos. No auge, a carteira atingiu cerca de 1 milhão de veículos.
Outro fator pode estar no modo como a companhia distribuía seus modelos nas concessionárias. Antes elas eram divididas em quatro categorias, com cada uma tendo modelos disponíveis. Agora qualquer modelo pode ser encontrado em qualquer revendedora.
O executivo de uma concessionária disse que essa mudança levou a uma “corrida de pedidos de alguns modelos populares”.
Com o tempo, o prazo médio de entrega de veículos vem diminuindo, de cerca de seis meses, no final de 2022, para os atuais pouco menos de cinco meses. Algumas fontes dizem que até a primavera cairá para quatro meses.
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