တိုကျို၊ ဂျပန် – Honda သည် မတ်လတွင် ကုန်ဆုံးမည့် လက်ရှိဘဏ္ဍာရေးနှစ်တွင် အသားတင်အရှုံး ယန်း ၄၂၀ ဘီလီယံမှ ၆၉၀ ဘီလီယံကြား ရှိနိုင်သည်ဟု ကားထုတ်လုပ်သူက ကြာသပတေးနေ့ (12) တွင် ထုတ်ပြန်ခဲ့သော ကြေညာချက်တွင် ဖော်ပြထားသည်။ ယင်းရလဒ်သည် လွန်ခဲ့သော နှစ်ပေါင်း ၇၀ နီးပါးက အများပြည်သူသို့ ကနဦးရောင်းချမှုနောက်ပိုင်း ကုမ္ပဏီ၏ ပထမဆုံးနှစ်စဉ်အရှုံး ඉදිරියට අතරියට ဖြစ်နိုင်သည်။.
ထို့အပြင်၊ ကုမ္ပဏီက အရှုံးများသည် လျှပ်စစ်ကားဈေးကွက်တွင် ၎င်း၏ မဟာဗျူဟာကို ပြုပြင်ပြောင်းလဲခြင်းနှင့် ဆက်စပ်နေကြောင်း ဖော်ပြခဲ့သည်။ ခန့်မှန်းချက်တွင် ဤကဏ္ဍရှိ လုပ်ငန်းကို ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းနှင့် ဆက်စပ်သော ယန်း ၂.၅ ထရီလီယံခန့်၏ သက်ရောက်မှု ပါဝင်သည်။.
ကြေညာချက်ထုတ်ပြန်ပြီး မကြာမီတွင် ကုမ္ပဏီသည် အနုတ်လက္ခဏာဆောင်သော ငွေကြေးအခြေအနေကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် အတွင်းပိုင်းအစီအမံများကိုလည်း အသိပေးခဲ့သည်။.
Honda သည် ၎င်း၏ ခန့်မှန်းချက်များကို ပြောင်းလဲပြီးနောက် အရှုံးများကို ကြိုတင်ခန့်မှန်းထားသည်။
ထုတ်ပြန်ခဲ့သော ခန့်မှန်းချက်တွင် ယခင်ခန့်မှန်းချက်များနှင့် သိသာထင်ရှားသော ပြောင်းလဲမှုတစ်ခုကို ပြသထားသည်။ အစပိုင်းတွင် မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူသည် ယခုဘဏ္ဍာရေးနှစ်တွင် အမြတ်ငွေ ယန်း ၃၀၀ ဘီလီယံ ရရှိရန် မျှော်မှန်းထားသည်။.
သို့သော် ၎င်း၏ လျှပ်စစ်ကား မဟာဗျူဟာများကို ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းကြောင့် ကုမ္ပဏီသည် ၎င်း၏ ဘဏ္ဍာရေးရလဒ်များကို ပြန်လည်တွက်ချက်ခဲ့ရသည်။ ထို့ကြောင့် Honda သည် ၁၉၅၇ ခုနှစ် အများပိုင်ကုမ္ပဏီအဖြစ် ပြောင်းလဲခဲ့သည့်နှစ်မှစ၍ ပထမဆုံးအကြိမ်အဖြစ် အသားတင်အရှုံးကို ခန့်မှန်းထားသည်။.
ကျိုဒိုသတင်းဌာနမှ ထုတ်ပြန်သော အချက်အလက်များအရ ကုမ္ပဏီသည် စီးပွားရေးလုပ်ငန်း ပြန်လည်ဖွဲ့စည်းခြင်းအတွက် စာရင်းကိုင်နှင့် မဟာဗျူဟာမြောက် ချိန်ညှိမှုများ လိုအပ်လိမ့်မည်ဟု ယုံကြည်သည်။.
အခြေအနေကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန်အတွက် အမှုဆောင်အရာရှိများ၏ လစာလျှော့ချမှုများ ပြုလုပ်ခဲ့သည်။
အနုတ်လက္ခဏာဆောင်သော အခြေအနေအပေါ် တုံ့ပြန်သည့်အနေဖြင့် ဘုတ်အဖွဲ့သည် ယာယီလစာလျှော့ချမည်ဟု ကြေညာခဲ့သည်။ မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူ၏ CEO နှင့် ဒုတိယဥက္ကဋ္ဌတို့သည် ၂၀၂၆ ဘဏ္ဍာရေးနှစ်တွင် သုံးလအတွက် ၎င်းတို့၏ လစာငွေတွင် 30% ကို လျှော့ချခံရမည်ဖြစ်သည်။.
ထို့အပြင် ကုမ္ပဏီသည် ယခုဘဏ္ဍာရေးနှစ်အတွက် စွမ်းဆောင်ရည်အခြေခံ လှုံ့ဆော်မှုများ ပေးချေမှုကို ရပ်ဆိုင်းရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။.
တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ အမှုဆောင်အရာရှိများက ကုမ္ပဏီသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ လျှပ်စစ်ကားဈေးကွက်တွင် ၎င်း၏ ဦးစားပေးများကို ပြန်လည်သတ်မှတ်ရန် ရည်ရွယ်သည့် မဟာဗျူဟာမြောက် အစီအစဉ်အသစ်တစ်ခုကို ပြင်ဆင်နေကြောင်း သတင်းပို့ခဲ့ကြသည်။ ဤအစီအစဉ်ကို မေလတွင် တင်ပြရန် မျှော်လင့်ထားသည်။.
လျှပ်စစ်ကား မဟာဗျူဟာကို ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း
မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူသည် ၎င်း၏လျှပ်စစ်သွားလာရေးစီမံကိန်းများတွင် ပြောင်းလဲမှုများကိုလည်း အတည်ပြုခဲ့သည်။ ကုမ္ပဏီသည် မြောက်အမေရိကဈေးကွက်အတွက် ရည်ရွယ်ထားသော လျှပ်စစ်ကားမော်ဒယ်သုံးမျိုး ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို ရပ်တန့်ရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။.
ကုမ္ပဏီ၏ အဆိုအရ လက်ရှိဈေးကွက်အခြေအနေတွင် လျှပ်စစ်ကားများအတွက် အရောင်းပစ်မှတ်ကို အောင်မြင်ရန် ခက်ခဲလာပါသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် Honda သည် ဤစီမံကိန်းများနှင့် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများကို ပြန်လည်အကဲဖြတ်ခြင်းနှင့် သက်ဆိုင်သည့် အရှုံးများကို ကြိုတင်ခန့်မှန်းထားသည်။.
ရာသီဥတုရည်မှန်းချက်များသည် ရှိနေဆဲဖြစ်သော်လည်း ချိန်ညှိမှုများဖြင့် ဆက်လက်တည်ရှိနေပါသည်။
၂၀၂၁ ခုနှစ်တွင် Honda သည် ၂၀၄၀ ပြည့်နှစ်တွင် ဓာတ်ဆီစွမ်းအင်သုံး ယာဉ်များကို လုံးဝစွန့်လွှတ်ရန် ရည်ရွယ်ထားကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။ ဤလှုပ်ရှားမှုသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှု လျှော့ချရေး အစီအစဉ်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။.
သို့သော်လည်း လျှပ်စစ်ကားများအတွက် ဝယ်လိုအား နှေးကွေးလာခြင်းက ဤအသွင်ကူးပြောင်းမှုအတွက် အဟန့်အတားများ ဖန်တီးပေးခဲ့သည်။.
ထို့ကြောင့် ကုမ္ပဏီသည် ဤကဏ္ဍတွင် ၎င်း၏ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများကို ပြန်လည်သုံးသပ်ရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ ပြီးခဲ့သည့်နှစ် မေလတွင် မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူသည် လျှပ်စစ်ကားများအတွက် ၎င်း၏ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုအစီအစဉ်ကို ၂၀၃၀ ခုနှစ်အထိ လျှော့ချခဲ့သည်။.
ခန့်မှန်းတန်ဖိုးမှာ ယန်း ၁၀ ထရီလီယံမှ ယန်း ၇ ထရီလီယံအထိ ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။ ကုမ္ပဏီ၏ အဆိုအရ အမေရိကန်၏ အခွန်အကောက်များ မြင့်မားလာခြင်းနှင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ လျှပ်စစ်ကားများအတွက် ဝယ်လိုအား အားနည်းလာခြင်းကဲ့သို့သော အချက်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားကာ ဆုံးဖြတ်ချက်ချခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။.
ရောင်းအားပစ်မှတ်များကိုလည်း လျှော့ချခဲ့သည်။
ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုအပြင်၊ မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူသည် ၎င်း၏ရောင်းအားပစ်မှတ်များကို ပြန်လည်ပြင်ဆင်ခဲ့သည်။ အစပိုင်းတွင် Honda သည် ၂၀၃၀ ခုနှစ်တွင် စုစုပေါင်းရောင်းအား၏ 30% ကို လျှပ်စစ်ကားများအဖြစ် ကိုယ်စားပြုရန် ရည်ရွယ်ခဲ့သည်။ ယခုအခါ ပစ်မှတ်ကို 20% ခန့်အထိ လျှော့ချခဲ့သည်။.
ယင်းကဲ့သို့ဖြစ်နေသော်လည်း ကုမ္ပဏီက ၎င်း၏ရေရှည်ရည်မှန်းချက်ကို ထိန်းသိမ်းထားကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ ၂၀၄၀ ပြည့်နှစ်တွင် လျှပ်စစ်ကားများနှင့် လောင်စာဆဲလ်စွမ်းအင်သုံး မော်ဒယ်များသို့ လုံးဝကူးပြောင်းရန် မဟာဗျူဟာက ဆက်လက်မျှော်မှန်းထားသည်။.
နောက်ဆုံးအနေနဲ့ အမှုဆောင်အရာရှိတွေက ပိုမိုစိန်ခေါ်မှုများတဲ့ ဈေးကွက်မှာ မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူက ဒီရည်မှန်းချက်ကို ဘယ်လိုအောင်မြင်အောင် လုပ်ဆောင်ဖို့ ရည်ရွယ်ထားတယ်ဆိုတာကို စီးပွားရေးအစီအစဉ်အသစ်က ရှင်းရှင်းလင်းလင်း ဖော်ပြသင့်တယ်လို့ ညွှန်ပြကြပါတယ်။.
ဤသတင်း၏ အဓိကအချက်များ-
ဘာကြောင့် Honda က ဒီဘဏ္ဍာရေးနှစ်မှာ အရှုံးပေါ်မယ်လို့ ခန့်မှန်းထားတာလဲ။
ကုမ္ပဏီသည် ၎င်း၏ လျှပ်စစ်ကား မဟာဗျူဟာကို ပြန်လည်ပြင်ဆင်ခြင်းနှင့် ကဏ္ဍတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများနှင့် ဆက်စပ်နေသော စာရင်းကိုင် ချိန်ညှိမှုများနှင့် ဆက်စပ်သော အရှုံးများကို ခန့်မှန်းထားသည်။.
Honda က လျှပ်စစ်ကားတွေကို စွန့်လွှတ်လိုက်ပြီလား။
မဟုတ်ပါ။ ထုတ်လုပ်သူသည် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများနှင့် အရောင်းပစ်မှတ်များကိုသာ ပြင်ဆင်ခဲ့သော်လည်း ၂၀၄၀ ခုနှစ်တွင် လျှပ်စစ်ကားများသို့ ကူးပြောင်းရန် ၎င်း၏အစီအစဉ်ကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားသည်။.
Honda ရဲ့ မဟာဗျူဟာမှာ ဘာတွေပြောင်းလဲသွားလဲ။
ကုမ္ပဏီသည် လျှပ်စစ်ကားစီမံကိန်းအချို့ကို ရပ်ဆိုင်းထားပြီး ၂၀၃၀ ခုနှစ်အထိ ကဏ္ဍတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများကို လျှော့ချသွားမည်ဖြစ်သည်။.
