Milão, Itália – A Ferrari apresentou nesta semana o seu primeiro modelo totalmente elétrico, o Luce, mas a estreia do veículo no mercado acabou provocando uma reação negativa entre consumidores e investidores. Após o lançamento, as ações da montadora italiana chegaram a cair mais de 8% na Bolsa de Valores de Milão.
A recepção ao novo modelo chamou atenção principalmente pelas críticas ao design e ao posicionamento do carro dentro da identidade tradicional da marca. O Luce representa uma mudança significativa para a Ferrari, historicamente associada a veículos esportivos de linhas mais agressivas e elegantes.
Ações perderam valor após apresentação do Luce
Segundo informações da CNN, as ações da Ferrari registraram queda superior a 8% no dia seguinte à apresentação oficial do modelo elétrico. Embora tenha reduzido parte das perdas ao longo do dia, a empresa não conseguiu recuperar totalmente o valor de mercado perdido.
A desvalorização representou uma redução de cerca de € 5 bilhões, o equivalente a US$ 5,8 bilhões.
O formato arredondado do Luce foi um dos principais pontos de crítica nas avaliações publicadas após o lançamento.
Modelo recebeu críticas nas redes sociais e na imprensa
A revista britânica Auto Express classificou o supercarro elétrico como o “carro da Apple que ninguém queria”. A comparação faz referência ao ex-chefe de design da Apple, Jony Ive, cuja agência participou do desenvolvimento do projeto.
Nas redes sociais, usuários também criticaram o preço do veículo, estimado em cerca de 640 mil dólares. Parte dos comentários considerou o modelo um insulto aos atuais proprietários da marca.
Além disso, houve ainda comparações com o Nissan Leaf, por conta da semelhança visual apontada por alguns usuários.
Ferrari aposta em desempenho e experiência sonora
Apesar da repercussão negativa, o Luce chega ao mercado com especificações de alto desempenho. O veículo alcança velocidade máxima superior a 310 quilômetros por hora e possui autonomia superior a 530 quilômetros.
O carro acelera de 0 a 100 km/h em 2,5 segundos e utiliza uma bateria de 122 kWh.
Com peso total de 2,26 toneladas, o Luce é o modelo mais pesado já produzido pela Ferrari. O veículo também conta com vibrações e sons artificiais do motor, recurso criado para preservar a sensação tradicional de dirigir um Ferrari.
Além disso, o Luce é apenas o segundo modelo de quatro portas da história da empresa e o primeiro com cinco lugares.
Ferrari prevê expansão de modelos elétricos
No ano passado, a Ferrari informou que esperava que os modelos elétricos representassem 20% da oferta da empresa até 2030. A previsão ficou abaixo da meta anterior, que estimava participação de 40%.
