တိုကျို၊ ဂျပန် – A Nissan lançou no Japão uma versão atualizada do Fairlady Z, um dos esportivos mais tradicionais da montadora. A principal novidade está no Fairlady Z Nismo, que passa a ser oferecido também com câmbio manual de seis marchas após pedidos dos fãs.
A atualização foi anunciada na quinta-feira (27), quando as vendas também começaram no país. Os preços partem de ¥5.737.600 para o modelo convencional e chegam a ¥9.752.600 no Nismo.
De acordo com o comunicado da Nissan, as mudanças foram desenvolvidas para reforçar a ligação do modelo atual com a história do Fairlady Z, sem deixar de aprimorar a dirigibilidade, o conforto e os equipamentos de segurança.
Fairlady Z recupera emblema histórico
Uma das mudanças mais visíveis é o retorno do emblema com a letra “Z” na parte dianteira. O símbolo existia nessa posição desde a primeira geração, lançada em 1969, até o modelo Z32, apresentado em 1989.
O para-choque dianteiro também foi redesenhado. A Nissan alongou a ponta do capô para acentuar a proporção característica do esportivo, com frente comprida e traseira curta. A posição das entradas de ar e dos sensores mudou para reduzir a resistência aerodinâmica e a tendência de elevação da dianteira em velocidades mais altas.
As novas rodas de alumínio forjado fazem referência ao desenho aerodinâmico usado na terceira geração do Fairlady Z, conhecida pelo código Z31. De acordo com a montadora, o conjunto combina menor peso com maior rigidez.
Outra referência ao passado aparece na nova cor Unryu Green, oferecida em combinação com o teto preto. O tom tem relação com o Grand Prix Green, uma das cores associadas à primeira geração do esportivo.
No total, o Fairlady Z tem dez combinações: cinco com pintura em dois tons e cinco monocromáticas. O interior também ganhou uma opção em tom castanho, inspirada no acabamento do modelo original.
Z Nismo ganha câmbio manual
A maior novidade mecânica está no Fairlady Z Nismo. Até agora, a versão esportiva estava disponível no Japão somente com transmissão automática de nove marchas. Com a atualização, o modelo também passa a ter câmbio manual de seis velocidades.
De acordo com a Nissan, a inclusão da caixa manual atende a pedidos recorrentes dos clientes. O sistema utiliza um mecanismo de curso curto, desenvolvido para tornar as trocas mais rápidas e diretas.
A montadora também ajustou a resposta do acelerador e o controle do motor especificamente para a transmissão manual. Assim, o motorista pode escolher entre os modos Standard, voltado ao uso urbano e a viagens, e Sport, que proporciona respostas mais rápidas e som mais intenso do motor.
O controle eletrônico de estabilidade recebeu ainda um modo Traction exclusivo do Nismo, com atuação menos restritiva durante a condução esportiva.
Os freios dianteiros usam discos perfurados de duas peças semelhantes aos adotados no Nissan GT-R. A redução de peso do conjunto levou a Nissan a recalibrar a suspensão, enquanto uma nova caixa de direção de menor atrito busca oferecer respostas mais suaves e precisas.
Mais conforto e equipamentos
As demais versões receberam novos amortecedores monotubo de maior diâmetro. A área interna sobre a qual atua a pressão do amortecedor aumentou 26,6%, segundo a Nissan, ajudando a controlar os movimentos da carroceria e a melhorar o conforto em velocidades elevadas.
O equipamento de segurança passou a reconhecer ciclistas na atuação do sistema automático de frenagem de emergência. Além disso, o carro recebeu carregador sem fio compatível com o padrão Qi2, que utiliza ímãs para manter o telefone na posição correta durante o trajeto.
O painel digital de 12,3 polegadas ganhou uma nova animação de inicialização. Assim, ao ligar o carro, o motorista vê as silhuetas das diferentes gerações do Fairlady Z, do S30 de 1969 ao atual RZ34.
Os preços do Fairlady Z convencional variam de ¥5.737.600 a ¥6.999.300, conforme a versão e a transmissão escolhida. O Fairlady Z Nismo custa ¥9.752.600 tanto com câmbio manual quanto automático.
