Osaka, Japão – A operadora Keihan Bus recebeu na segunda-feira (11) uma advertência formal do Escritório de Transportes de Kinki após ônibus da empresa deixarem pontos antes do horário programado em Osaka. Em alguns casos, a saída aconteceu até 14 segundos antes do previsto, informou o Kyoto Shimbun.
De acordo com o órgão ligado ao Ministério da Terra, Infraestrutura, Transporte e Turismo do Japão, as irregularidades ocorreram no dia 11 de janeiro em cinco pontos de ônibus na cidade de Hirakata, província de Osaka.
A denúncia partiu de um passageiro. Após a reclamação, a empresa verificou os registros de operação e imagens de câmera veicular, confirmando que as partidas ocorreram entre 2 e 14 segundos antes do horário exibido nos pontos.
Outros casos semelhantes
O escritório operacional de Kyotanabe, responsável pela linha, recebeu uma advertência por escrito. De acordo com as autoridades, o local já havia registrado outros casos semelhantes anteriormente e chegou a receber uma recomendação administrativa em julho de 2023.
A empresa informou que o motorista responsável falhou na conferência correta dos horários e declarou que irá reforçar internamente a orientação para impedir novas partidas antecipadas.
De acordo com documentos do Escritório de Transportes de Kinki, um dos casos ocorreu na linha 95, que liga Fujisaka Heights à estação Kuzuha. O ônibus que deveria sair às 8h14 do ponto “Kokudo Shodai” teria partido 4 segundos antes do horário previsto.
Nível de precisão no transporte japonês
Embora a diferença pareça pequena, especialistas destacaram que o impacto para os passageiros pode ser significativo, especialmente no horário de deslocamento para trabalho e escola. Na prática, poucos segundos podem representar a perda do ônibus para quem chega ao ponto no horário correto.
O escritor especializado em mobilidade Wataya Miyatake lembrou que a saída antecipada viola o artigo 12 do regulamento de transporte de passageiros do Japão. Ele proíbe a partida de veículos antes do horário divulgado oficialmente.
Já o jornalista de turismo Hideki Hashiga afirmou que o caso chama atenção pelo nível de precisão exigido no transporte japonês. Ele comentou que, em outros países asiáticos, já perdeu ônibus que partiram minutos antes do previsto. O jornalista observou que, dependendo da frequência das linhas, chegar em cima da hora pode representar um risco para o passageiro.
