Tóquio, Japão – Quem pretende pegar a estrada durante a Golden Week no Japão precisa redobrar a atenção com itens básicos do carro. Dados da Federação Automobilística do Japão (JAF) mostram que problemas aparentemente simples continuam sendo os principais responsáveis por chamados de emergência no período.
Entre 26 de abril e 7 de maio de 2025, a entidade registrou 26.749 atendimentos por bateria descarregada, o equivalente a 37,64% do total. Logo atrás, apareceram os casos envolvendo pneus, com 15.513 ocorrências (21,83%), incluindo furos, estouros e pressão insuficiente. Somados, esses dois problemas representaram quase 60% de toda a assistência prestada no feriado.
Outros motivos também apareceram nos registros, como chaves trancadas dentro do veículo, falta de combustível, acidentes e carros presos em valas, mas em volume bem menor.
Diante do aumento expressivo de atendimentos nessa época do ano, a recomendação é simples: revisar o veículo antes de viajar pode evitar transtornos que comprometem o descanso.
Bateria lidera os problemas
A bateria segue como o principal motivo de pane. A vida útil costuma variar entre dois e três anos, mas pode ser reduzida dependendo do uso do veículo. Motoristas que dirigem com frequência à noite ou percorrem trajetos curtos estão mais sujeitos ao desgaste precoce.
O uso intenso de equipamentos elétricos, como o ar-condicionado, também contribui para a descarga, situação comum durante o feriado, especialmente em dias mais quentes, quando o interior do carro aquece rapidamente.
Outro descuido frequente é esquecer luzes internas ou faróis ligados ao estacionar, o que também pode esgotar a carga da bateria.
Pneus exigem atenção antes de pegar a estrada
Em rodovias, onde a velocidade é maior e a exigência sobre o veículo aumenta, os pneus ficam mais vulneráveis. Rachaduras causadas pelo envelhecimento, desgaste da banda de rodagem e objetos perfurantes estão entre as principais causas de falhas.
Antes de viajar, é importante observar sinais de deterioração e verificar se há pregos, vidro ou outros materiais presos no pneu.
A pressão também merece cuidado. Mesmo sem danos visíveis, o ar pode escapar naturalmente com o uso diário. Por isso, a checagem deve ser realizada regularmente, seja com equipamento próprio ou em postos de combustível. Quem não tem familiaridade com o procedimento pode pedir auxílio a um frentista.
Além disso, vale conferir se o carro conta com um kit de reparo de emergência ou pneu reserva. No caso de kits com selante, verificar se o produto ainda está dentro do prazo de validade.
O que fazer em caso de problema
Motoristas em apuros podem pedir auxílio à JAF por meio dos telefones #8139 ou 0570-00-8139 (a ligação não é gratuita). O serviço funciona 24 horas por dia e estrangeiros também têm atendimento com intérpretes de 14 línguas, incluindo o português.
Vale lembrar que uma revisão rápida antes de sair pode fazer a diferença entre uma viagem tranquila e um imprevisto no meio do caminho.
Motoristas em apuros agora podem solicitar serviços da JAF em português
