Tóquio, Japão – Quem pretende pegar a estrada durante o feriado de Golden Week deve se preparar para longas horas no trânsito. A previsão aponta congestionamentos que podem chegar a até 45 quilômetros, especialmente nos dias de maior movimento do feriado.
De acordo com a Nexco, o período mais crítico será entre 2 e 5 de maio, quando o volume de veículos aumenta significativamente em todo o país. A estimativa é de cerca de 520 pontos com filas superiores a 5 km e aproximadamente 260 trechos com mais de 10 km de lentidão. Também estão previstos ao menos 12 congestionamentos acima de 30 km.
O maior deles deve ocorrer na via expressa Chuo, nas proximidades de IC Sagamiko (Kanagawa), no dia 2 de maio, com previsão de até 45 km de extensão.
Saída para o feriado concentra os maiores congestionamentos
Nas pistas sentido saída das grandes cidades, os dias 2 e 3 de maio devem registrar os piores números. Em cada um desses dias, são esperados mais de 60 congestionamentos acima de 5 km.
Desses, 37 ocorrências no dia 2 e 28 no dia 3 podem ultrapassar os 10 km. Além do trecho da Chuo, outros pontos críticos incluem rodovias como a Tohoku, Kanetsu e Kyushu, com congestionamentos variando entre 25 km e 40 km.
Retorno terá tráfego ainda mais intenso
A volta para casa também promete ser complicada. Nas pistas de retorno para grandes cidades, o fluxo aumenta progressivamente entre os dias 3 e 5 de maio.
A previsão indica mais de 80 congestionamentos diários acima de 5 km nesse período. Entre eles, os trechos com mais de 10 km devem chegar a 38 no dia 3, 41 no dia 4 e 57 no dia 5.
De acordo com a Nexco, o maior congestionamento na volta está previsto para o dia 4 de maio, na rodovia Kanetsu, nas proximidades de IC Tsurugashima (Saitama), podendo atingir até 40 km.
Trechos como a Chuo (região do túnel Kobotoke), Tohoku e outras vias importantes também aparecem entre os pontos de maior retenção, especialmente no dia 5, quando o fluxo de retorno atinge seu pico.
Com esse cenário, motoristas devem redobrar o planejamento antes de viajar, já que evitar horários de pico pode ser decisivo para reduzir o tempo preso no trânsito durante o feriado.
Pico de congestionamento na saída para o feriado (2 e 3 de maio)
2 de maio (sábado)
- Kyushu Expressway – Chikushino IC : até 35 km
Wakamiya IC ⇒ Tosu JCT - Kyushu Expressway – Yamakawa PA: até 30 km
Tosu JCT ⇒ Nankan IC - Tohoku Expressway – Hanyu PA: até 40 km
Kawaguchi JCT ⇒ Tatebayashi IC - Kanetsu Expressway – Takasaka SA: até 30 km
Oizumi JCT ⇒ Higashimatsuyama IC - Kanetsu Expressway – Fujioka JCT: até 25 km
Ranzan-Ogawa IC ⇒ Fujioka JCT - Chuo Expressway – Sagamiko IC: até 45 km
Takaido IC ⇒ Sagamiko IC - Kobe-Awaji-Naruto Expressway – Murotsu PA: até 30 km
Tarumi JCT ⇒ Tsuna-Ichinomiya IC
3 de maio (domingo)
- Tohoku Expressway – Yaita Kita PA: até 35 km
Kanuma IC ⇒ Nishinasuno-Shiobara IC - Tohoku Expressway – Kuki IC: até 25 km
Kawaguchi JCT ⇒ Kuki IC - Kanetsu Expressway – Takasaka SA: até 25 km
Oizumi JCT ⇒ Higashimatsuyama IC - Chuo Expressway – Sagamiko IC: até 40 km
Takaido IC ⇒ Sagamiko IC
5 de maio (terça-feira)
- Chuo Expressway – Toki IC: até 25 km
Nakatsugawa IC ⇒ Toki IC
Pico de congestionamento no retorno (4 e 5 de maio)
2 de maio (sábado)
- Meishin Expressway – Otsu IC: até 30 km
Ibaraki IC ⇒ Otsu IC
3 de maio (domingo)
- Tomei Expressway – Okazaki IC: até 30 km
Nisshin JCT ⇒ Otowa-Gamagori IC - Meishin Expressway – Otsu IC: até 25 km
Takatsuki JCT ⇒ Otsu IC
4 de maio (segunda-feira)
- Kanetsu Expressway – Sakado Nishi SIC: até 30 km
Honjo-Kodama IC ⇒ Tsurugashima IC - Chuo Expressway – Túnel Kobotoke: até 30 km
Otsuki IC ⇒ Hachioji JCT
5 de maio (terça-feira)
- Nishiseto Expressway – Mukaishima Higashi BS: até 25 km
Omishima IC ⇒ Onomichi IC - Kanetsu Expressway – Sakado Nishi SIC: até 25 km
Honjo-Kodama IC ⇒ Tsurugashima IC - Chuo Expressway – Túnel Kobotoke: até 25 km
Otsuki IC ⇒ Hachioji JCT - Tohoku Expressway – Hanyu PA: até 25 km
Tochigi IC ⇒ Hanyu IC - Kobe-Awaji-Naruto Expressway – Saída do túnel Maiko: até 35 km
Tsuna-Ichinomiya IC ⇒ Tarumi JCT - Tohoku Expressway – Kazo IC: até 35 km
Tochigi IC ⇒ Kazo IC - Kanetsu Expressway – Sakado Nishi SIC: até 40 km ⚠️
Fujioka JCT ⇒ Tsurugashima IC - Chuo Expressway – Túnel Kobotoke: até 25 km
Otsuki IC ⇒ Hachioji JCT
