တိုကျို၊ ဂျပန် – ဟော်မုဇ်ရေလက်ကြား ပိတ်ဆို့ခံရပြီးနောက်ပိုင်း ပထမဆုံးအကြိမ်အဖြစ် ရုရှားရေနံသည် ဂျပန်သို့ ရောက်ရှိခဲ့ပြီး အရှေ့အလယ်ပိုင်းအကျပ်အတည်းကြားတွင် စွမ်းအင်ထောက်ပံ့မှုများ လုံခြုံစေရန် နိုင်ငံ၏ မဟာဗျူဟာတွင် ခြေလှမ်းသစ်တစ်ရပ် ဖြစ်လာခဲ့သည်။.
ရုရှားနိုင်ငံ အရှေ့ဖျားရှိ “Sakhalin 2” ရေနံနှင့် သဘာဝဓာတ်ငွေ့ စီမံကိန်းမှ စတင်ခဲ့သော ကုန်တင်သင်္ဘောသည် Ehime ပြည်နယ်၊ Imabari မြို့တွင် ဆိုက်ကပ်ခဲ့သည်။ Taiyo Oil မှ သတင်းရင်းမြစ်များကို အခြေခံ၍ ဂျပန်မီဒီယာများ၏ ဖော်ပြချက်အရ အိုမန်အလံလွှင့်ထူထားသော ရေနံတင်သင်္ဘော “Voyager” သည် အင်္ဂါနေ့ (5) မွန်းတည့်ချိန်တွင် ကုမ္ပဏီ၏ Shikoku unit terminal တွင် ဆိုက်ကပ်ခဲ့သည်။.
ရောက်ရှိလာခြင်းသည် သိမ်မွေ့သောအချိန်တွင် ဖြစ်ပေါ်လာခြင်းဖြစ်သည်။ ဂျပန်နိုင်ငံသည် အရှေ့အလယ်ပိုင်းမှ ရေနံတင်သွင်းမှု ၉၅၁TP3T ခန့်ကို မှီခိုနေရပြီး အမေရိကန်နှင့် အစ္စရေးတို့၏ အီရန်အပေါ် တိုက်ခိုက်မှုများအပြီး ဖေဖော်ဝါရီလနှောင်းပိုင်းတွင် စတင်ခဲ့သော ပဋိပက္ခသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ရေနံသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် အရေးပါသော လမ်းကြောင်းတစ်ခုဖြစ်သည့် ဟော်မုဇ်ရေလက်ကြားကို ပိတ်ပစ်ရန် ဦးတည်စေခဲ့သည်။.
အခြားရွေးချယ်စရာ စွမ်းအင်အရင်းအမြစ်များ
ဤအခြေအနေအရ ဂျပန်အစိုးရသည် ၎င်း၏ စွမ်းအင်အရင်းအမြစ်များကို မျိုးစုံအောင် လုပ်ဆောင်ရန် ကြိုးပမ်းခဲ့သည်။ Sakhalin 2 ရေနံသည် ရုရှားနိုင်ငံမှ လာသော်လည်း ယူကရိန်းကို ကျူးကျော်ပြီးနောက် အမေရိကန်နှင့် ဥရောပသမဂ္ဂတို့၏ ပိတ်ဆို့မှုများနှင့် မသက်ဆိုင်ပါ။.
စီးပွားရေး၊ ကုန်သွယ်ရေးနှင့် စက်မှုဝန်ကြီးဌာနမှ ကိုယ်စားလှယ်တစ်ဦးက အမေရိကန်အာဏာပိုင်များနှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ခဲ့ပြီး ပိတ်ဆို့မှုများ၏ အန္တရာယ်မရှိကြောင်း အတည်ပြုခဲ့ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။.
သတင်းများအရ Taiyo Oil သည် အစိုးရထံမှ သင်္ဘောတင်ပို့မှုကို လက်ခံရန် တောင်းဆိုမှု ရရှိခဲ့သည်။ ချပြီးနောက်၊ ဆီကို ဓာတ်ဆီနှင့် ရေနံဆီကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များအဖြစ် သန့်စင်ပြီး ဈေးကွက်သို့ တဖြည်းဖြည်း ဖြန့်ဖြူးသွားမည်ဖြစ်သည်။.
Sakhalin 2 စီမံကိန်းသည် ရုရှား၏ အကြီးဆုံး စွမ်းအင်စီမံကိန်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး ၂၀၀၈ ခုနှစ်တွင် စတင်လည်ပတ်ခဲ့သည်။ ၎င်းကို နိုင်ငံပိုင် Gazprom မှ အများစုထိန်းချုပ်ထားပြီး ဂျပန်ကုမ္ပဏီများဖြစ်သည့် Mitsui & Co. နှင့် Mitsubishi Corporation တို့မှ ပါဝင်ဆောင်ရွက်ကြသည်။ ဂျပန်နိုင်ငံမှ တင်သွင်းသော အရည်ပျော်သဘာဝဓာတ်ငွေ့ (LNG) ၉၁TP3T ခန့်သည် ဤစီမံကိန်းမှ လာခြင်းဖြစ်ပြီး JERA နှင့် Tokyo Gas ကဲ့သို့သော ကုမ္ပဏီများကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။.
ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး အားသာချက်များနှင့် မရေမရာမှုများ
ဟော်မုဇ်ရေလက်ကြားကို ပိတ်ဆို့ခြင်းနှင့်အတူ ဂျပန်သည် ဤလမ်းကြောင်းအပေါ် မှီခိုအားထားမှုသည် အမှန်တကယ်အန္တရာယ်ဖြစ်လာခဲ့သည်။ ဤအခြေအနေတွင် ဆာခါလင်သည် ၎င်း၏ ပထဝီဝင်အနေအထားအရ နီးကပ်မှုကြောင့် ရက်အနည်းငယ်အတွင်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လွယ်ကူစေသည့် မဟာဗျူဟာကျသော အခြားရွေးချယ်စရာတစ်ခုအဖြစ် ပေါ်ထွက်လာသည်။.
အခြားတစ်ဖက်တွင်မူ ဤအစီအစဉ်၏ တည်ငြိမ်မှုနှင့်ပတ်သက်၍ သံသယများ ရှိနေဆဲဖြစ်သည်။ ရုရှားအပေါ် ပိတ်ဆို့မှုများအတွက် ခြွင်းချက်များသည် အမြဲတမ်းမဟုတ်သည့်အပြင် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုသည် အနာဂတ်တွင် ကန့်သတ်ချက်များကို တိုးချဲ့မည်ကို စိုးရိမ်မှုများ ရှိနေသည်။.
ထိုသို့ဖြစ်လင့်ကစား အာဏာပိုင်များက Sakhalin 2 နှင့် ဆက်စပ်သော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို လက်ငင်းအန္တရာယ်မရှိဘဲ ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နိုင်သည်ဟု ယူဆခဲ့ကြသည်။ ဖင်လန်နိုင်ငံရှိ စွမ်းအင်နှင့် သန့်ရှင်းသောလေထုဆိုင်ရာ သုတေသနဌာန (CREA) မှ ရရှိသော အချက်အလက်များအရ ၂၀၂၆ ခုနှစ် မတ်လတွင် ရုရှားနိုင်ငံ၏ ရေကြောင်းရေနံတင်ပို့မှုမှ ဝင်ငွေသည် ယခင်လနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၁၁၅၁TP3T တိုးလာခဲ့ပြီး ပမာဏ၏ ထက်ဝက်နီးပါးကို ပိတ်ဆို့မှုများအောက်တွင် သင်္ဘောများဖြင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ခဲ့ကြောင်း ဖော်ပြသည်။.
ကွဲပြားမှုအတွက်ဖိအား
ရုရှားရေနံကို အသုံးပြုခြင်းသည် အကျပ်အတည်းကာလများတွင် အရေးပေါ်ရွေးချယ်စရာတစ်ခုအဖြစ် အသုံးပြုနိုင်သော်လည်း ရေရှည်မရေရာမှုများကို သယ်ဆောင်ထားသည်။ ပြင်ပမှီခိုမှုနှင့် ပထဝီနိုင်ငံရေးဆိုင်ရာအန္တရာယ်များ ပေါင်းစပ်မှုကြောင့် ဂျပန်နိုင်ငံသည် ၎င်း၏စွမ်းအင်အရင်းအမြစ်များကို တိုးချဲ့ရန်နှင့် မျိုးစုံမျိုးကွဲစေရန် ဖိအားပေးခံနေရသည်။.
မေလ ၁ ရက်နေ့မှစ၍ အစိုးရသည် နောက်နှစ်အစအထိ တည်ငြိမ်သောထောက်ပံ့မှုရှိနေမည်ဟု ဖော်ပြထားသည့် မဟာဗျူဟာမြောက် ရေနံသိုက်အသစ်ကို ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ ထိုသို့ပင်ဖြစ်သော်လည်း အရှေ့အလယ်ပိုင်းအပေါ် မှီခိုမှုကို လျှော့ချရန် လိုအပ်ချက်သည် နိုင်ငံ၏ စွမ်းအင်ဆိုင်ရာ စိုးရိမ်မှုများအတွက် အဓိကကျနေဆဲဖြစ်သည်။.
